液壓油缸的使用要求

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液壓油缸包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞等。液壓油缸缸蓋所用的材料會因為壓力的高低而不同，一般情況下鑄件用在低壓，HT300灰鐵用在中低壓，35、45號鋼用在中高壓。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋選用鑄鐵。還應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。

　　液壓油缸活塞通常使用耐磨鑄鐵、灰鑄鐵、鋼及鋁合金等材料，活塞和活塞桿的同軸度公差值應為0.03mm。缸筒常用20、35、45號無縫鋼管，鋼管經過珩磨或者滾壓粗糙度要求在0.4μm以內的。低壓油缸用20號鋼管，高壓油缸用45號鋼管。

　　液壓油缸活塞桿分為實心桿和空心桿兩種，實心桿材料為35、45鋼，空心桿材料為35、45無縫鋼管。在空心桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。活塞桿粗加工后再經高頻淬火，硬度達45~55HRC。

　　對于液壓油缸來說，液壓油也很重要。液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，液壓油對油缸的正常運行來說是很重要的，所以油的使用狀態也很重要。液壓油缸廠家提醒您要開機前要注意檢查油位，以及各油路是否處于正確的待機狀態。機器怠速運轉5min左右，檢查液位計油中是否有氣泡存在，如果是新車或新換的液壓油，出現氣泡屬正常，等氣泡消失后在進行作業。液壓油缸廠家提醒您當液壓油缸工作一段時間后，如果油溫偏高建議停機，油溫正常以后再工作。

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